據英國汽車雜志2月27日報道,本田E Prototype四座城市電動汽車將于3月份日內瓦車展上首發,并于今年年底前在歐洲上市銷售,2020年將在日本本土以及其他海外市場上市銷售。本田公司相信,這款車的復古設計將使其如蘋果產品般自帶吸引力。
據該公司稱,“這款車的量產就緒度已達到95%”。量產車最大限度地保留了概念車的風格,僅額外增加了一組車門。
本田尚未公布這款車的全部技術細節。目前來看,該車比本田Jazz稍短,比MINI高約100毫米。官方稱,續航里程可能在125英里(約201km)左右,具備快速充電技術,可在30分鐘內將電量充至80%。
這款原型車是基于一個專為A級和B級電動汽車設計的全新平臺上打造而成,電池與美國市場的本田雅閣插電式混合動力汽車使用的電池類似。后置式電機驅動后輪,采用扭矩矢量系統,在緊要關頭可以讓該車擁有更平穩的表現和更好的操控性。
盡管這款原型車的續航里程遠低于起亞e- Niro、寶馬i3等電動汽車,但項目經理Hitomi表示,這款車有必要保持其電池容量的小型化,來發揮其作為城市車的作用?!拔覀兿嘈?,這款車的續航里程足以滿足這一細分市場的需求,盡管一些潛在客戶可能對此并不滿意。但當一款電動汽車要考慮更遠的續航里程以及更大的電池容量時,外觀等其它方面就需要做出讓步。這兩點之間是需要平衡的?!?/p>
外觀方面,該車的車門把手采用嵌入式設計;車身兩側用攝像頭取代了傳統的后視鏡,以此實現其更好的空氣動力學性能。此外,該車的充電端口則設置在了引擎蓋的中央。
內飾方面,儀表盤上配有兩個12英寸的觸摸屏控制,而儀表盤外觀則采用了木質裝飾設計,配上座椅采用的聚酯纖維面料,整個車身內飾居家風格濃厚。