本溪瘴屏电子有限公司

澳大利亞可再生能源局（ARENA）代表澳大利亞政府今天宣布向Applied Electric Vehicles Pty Ltd（AEV）撥款200萬澳元，以完成其電動汽車的下一階段商業化。

AEV的模塊化車輛系統（MVS）的早期原型，一種無人駕駛的EV平臺，已在去年拉斯維加斯舉行的世界領先的未來技術大會CES19上展出。

現在，總部位于墨爾本的機器人業務正在將其太陽能無人駕駛電動車帶入下一階段的開發。作為該項目的一部分，AEV將完成一個演示AEV技術的生產前原型，并準備進行設計和測試的最后階段。

根據應用的不同，AEV的車輛最多可從太陽產生其能源需求的60％。使用較小的電池組也將意味著電池也可以通過普通的240V壁式插座充電，而無需特殊的充電基礎設施。

這個價值765萬美元的項目是與日本公司Teijin Limited合作交付的，該公司正在幫助開發該車輛的輕量化材料和制造方法。

AEV的MVS車輛專為低速短途旅行而設計。通用的基礎平臺可用于交付，農業，工業應用，垃圾管理以及客運的一系列應用。AEV的車輛將輕質設計與太陽能車頂和高效傳動系統結合在一起。

ARENA的資金將用于解決與能源相關的挑戰，例如為太陽能屋頂選擇最合適的太陽能光伏技術，以及優化車輛的質量，能源效率，太陽能增益和安全性。

ARENA首席執行官達倫·米勒（Darren Miller）表示，這是澳大利亞創新的一個很好的例子，它在這種無人駕駛電動汽車等車輛中利用可再生能源選項。

預計在未來十年中，電動汽車將在減少交通運輸的碳足跡方面發揮重要作用。AEV將本土無人駕駛電動汽車商業化，并成為首個解鎖全球無人駕駛EV市場的公司之一。

低速汽車市場存在巨大機遇，在未來十年內，AEV有望在城市，校園和工廠中獲得相當大的吸引力。AEV的項目還可以解鎖太陽能的新應用，例如將其集成到曲面中，并證明太陽能光伏可以直接為高效電動汽車提供動力。

AEV的首席執行官朱利安·布羅德本特（Julian Broadbent）曾是美國通用汽車公司全球高級投資組合計劃的主管，他表示很高興將該技術推向市場。

他說：“我們與ARENA的項目側重于乘用車，但相關經驗將應用于其他車輛，從而有助于減輕電動汽車在全球范圍內推廣時的充電基礎設施負擔。”

微鋰電小組預計，在ARENA的協助下，AEV的設計將進入下一階段，將可再生能源用于AEV的自動電動汽車，并為低速電動汽車市場帶來潛在的改變。