近年來,全國各地制定了公共交通電動化的計劃,其中深圳市在城市公共交通電動化應用上身先士卒,自2012年明確更新、新增公交大巴全部為純電動汽車后,2015年、2016年分別推廣純電動公交大巴3616輛和9638輛。深圳市交委表示,除保留少部分非純電動公交車作為應急運力外,深圳力爭在2017年底力爭實現公交100%純電動化,到2020年,深圳還將實現出租車100%電動化。
10月13日,由深圳市交通運輸委員會主辦的“第七屆公交都市發展論壇”在深圳舉行。與會嘉賓就城市公共交通發展創新、轉型升級進行了深入的交流,并結合新加坡、北京、深圳等城市的公共交通純電動化進行了應用實例分享。
新能源汽車行業目前在充電配套基礎設施保障、新能源車輛電池安全、壽命以及續駛里程等方面還存在提升空間,如何讓新能源汽車更加高效運行,成為當前公交用戶亟待解決的問題。在本次論壇上,微宏動力系統(湖州)有限公司郭博士發表了題為《快充-公交高效運行的趨勢》的演講,向與會嘉賓分享了微宏新一代快充電池的技術,介紹了微宏快充、長壽命、高安全產品和系統解決方案的優勢,并通過微宏電池在公交運營上的案例及成本分析,向與會嘉賓展示了在國內外公交高效運營上的成功應用經驗。
微宏動力系統(湖州)有限公司郭博士發表演講
十余年來,微宏動力一直秉持“勇攀高峰”的精神,從第一代LpTO到第三代MpCO快速充電電池產品,擁有了領先行業的鋰電池三大核心技術——快充、長壽命、高安全,樹立了獨到的技術優勢,并形成了客戶認可的商業推廣模式。微宏快充電池產品除了在公交車上使用,還可以廣泛地應用于出租車、城市旅游大巴、城市物流運輸車、港口運輸車輛上。特別是今年9月20日,交通運輸部、公安部、財政部等14個部門聯合印發了《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計劃(2017-2020年)》,明確提出全面推動城市貨運車輛電動化進程。有了政策上的支持,給城市新能源物流車市場帶來了新的機遇。
未來,微宏動力還將繼續加大研發力度,把握用戶和市場需求,以城市公交為基礎,陸續向出租車、物流運輸車等領域進軍,力求通過高品質產品,不斷擴大微宏動力的市場影響力,從而為城市交通綠色轉型升級貢獻更多力量。