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今年4月，CATL麒麟電池隨著(zhù)吉利的重磅純電MPV車(chē)型極氪009正式開(kāi)啟交付!這塊電池最大亮點(diǎn)之一就是首創(chuàng )了高鎳正極搭配“硅基負極”的技術(shù)組合，因此其電池容量一舉突破了140KWh大關(guān)，輕松拿下大中型MPV純電續航里程 822 公里的世界紀錄!

7月，另一塊備受關(guān)注的“硅基負極”電池--榮耀“青海湖電池”也正式發(fā)布!因為有了“硅基負極”技術(shù)的加持，這塊電池一方面實(shí)現了高達5000mAh的大電量，而另一方面竟然又將電池的厚度壓縮到如卡片般纖薄的2.72mm!硅基負極是鋰離子電池實(shí)現超級快充與超長(cháng)續航的關(guān)鍵技術(shù)，它的出現讓鋰電池的充電速度和能量密度出現大幅提升，但是這種負極在充電時(shí)會(huì )發(fā)生劇烈膨脹進(jìn)而引發(fā)負極的開(kāi)裂風(fēng)險。

為了解決這個(gè)問(wèn)題，人們一直在從兩個(gè)方向展開(kāi)研究：一方面是開(kāi)發(fā)較低膨脹率的硅基材料，另一方面，則是從粘接負極材料的負極膠入手!為此材料大廠(chǎng)回天新材開(kāi)發(fā)出全新解決方案一1206LPAA負極膠!

鑒于 PAA 的分子呈現出線(xiàn)性長(cháng)鏈條的結構，從概率上來(lái)講當“硅基負極”出現大幅膨脹時(shí)，就存在“手滑”纏不住的情況。從這個(gè)角度出發(fā)，回天的材料學(xué)家們在設計1206L負極膠的時(shí)候也就同時(shí)設計出了兩條技術(shù)路線(xiàn)有其中一個(gè)是將線(xiàn)性的 PAA分子鏈橫向交聯(lián)起來(lái)，構建起一個(gè)3D網(wǎng)絡(luò )結構;而另一個(gè)，則是提高PAA的分子量。

思路一：構建 3D網(wǎng)絡(luò )

回天的研發(fā)工程師注意到電池負極在繞卷入殼之后需要經(jīng)過(guò)一個(gè)真空烘烤的環(huán)節，為了讓負極材料在涂布后徹底揮發(fā)掉水分和溶劑，這個(gè)烘干的時(shí)間長(cháng)達6小時(shí)，而且期間的溫度可以達到90~120℃。于是他們這次給1206L專(zhuān)門(mén)選了一款需要加熱才能與 PAA 發(fā)生反應的交聯(lián)劑，相當于對于烘干工序之中的能量與時(shí)間進(jìn)行了有效再利用，在不增加用戶(hù)成本的情況下就提升了硅基負極的機械強度!從最終的效果來(lái)看，采用了這種方案的“硅基負極”在經(jīng)歷100次充放電循環(huán)后電容量依然保持平穩。

思路二：提高分子量

高分子材料的分子量對于機械強度的影響最大，具體到PAA負極膠也是如此，這對于抵抗劇烈膨脹的“硅基負極”來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的性能!但問(wèn)題是，分子量變大就意味著(zhù)粘度的上升。這個(gè)問(wèn)題體現在涂布后的負極就是，負極材料就出現明顯的結塊團聚，這會(huì )造成負極內部電通路的中斷。體現在電性能上，就是負極本身的電阻就會(huì )很高，對于電化學(xué)反應的鋰離子電池來(lái)說(shuō)這是嚴重影響性能的大問(wèn)題!

而這次回天開(kāi)發(fā)出來(lái)的1206L負極膠竟然解決了這個(gè)矛盾,首先它的分子量高達100萬(wàn)，和目前主流的PAA比起來(lái)高出了30%;同時(shí)PDI<2。但是它的粘度卻維持在了15000~25000cps的范圍,這就在不影響工藝的前提下為提升粘接強度打下了基礎。結合 3D網(wǎng)絡(luò )結構，高于平均水平30%的分子量以及相對較低的粘度，這就讓使用回天 1206L的“硅基負極”具備了更好的機械性能與循環(huán)電性能。

從麒麟電池，到青海湖電池，“硅基負極”技術(shù)讓我們看到了產(chǎn)品性能升級與中國產(chǎn)業(yè)升級的新希望，而回天1206L負極膠的出現，不僅讓“硅基負極”的早日大規模普及更進(jìn)一步，也更是中國材料產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng )新與穩步向前的又一個(gè)例證!