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　　數據顯示，2024年6月，國內市場新能源汽車新車單月滲透率首次突破50%，至50.72%，且多個新能源汽車品牌銷量創歷史新高，為實現2024年全年我國新能源汽車1200萬輛的銷售目標奠定了良好的基礎。

　　進入7月以來，新能源汽車的銷量比拼持續“硝煙紛飛”。

　　近日，多家車企公布7月新能源乘用車銷量“成績單”。從已公布的車企銷量排名看，遙遙領先的依然是比亞迪;排名第二至第十位的分別是：理想、問界、埃安、長城、零跑、蔚來、深藍、極氪、小鵬等企業。

　　在已公布銷量的新能源汽車品牌中，大部分品牌在今年7月保持同比正增長。其中，理想、零跑等企業更是刷新其單月銷量紀錄;比亞迪、理想、零跑、極氪等企業增速較快。

　　市場也對新能源汽車的持續滲透保持樂觀，對于今年下半年的形勢，業內人士對媒體表示，強產品周期下產品的快速迭代，將給車企提供更加多元化的探索空間，未來新能源汽車滲透率也將有望進一步提升。

　　在此背景下，動力電池裝機量有望保持整體穩步增長的態勢，而各家車企銷量和排名的變化，或將影響動力電池企業裝機年度排名的座次。這里，我們對2024年7月部分新能源汽車品牌銷量，以及電池配套情況進行梳理，以供參考：

　　1.比亞迪動力電池由弗迪電池配套。

　　比亞迪作為中國新能源汽車龍頭，7月銷量仍然一騎絕塵。比亞迪新能源乘用車7月銷量為340799輛，同比增長30.5%，這也是比亞迪連續第5個月單月銷量突破30萬輛。

　　電池配套方面，受益于垂直供應鏈體系，比亞迪全系車型動力電池均由其旗下的弗迪電池自主配套。

　　市場數據顯示，比亞迪7月動力電池及儲能電池裝機總量達16.519GWh，1-7月裝機總量已接近90GWh，達到89.075GWh。

　　2.理想汽車動力電池主要由寧德時代、欣旺達、蜂巢能源供應。

　　7月，理想交付量創新高，達到51000輛，同比增長49.4%，在中國造車新勢力品牌中排名第一。

　　動力電池應用分會數據顯示，今年1-6月，理想汽車帶動動力電池裝機8419MWh。

　　電池配套上，理想汽車動力電池主要由寧德時代配套，目前欣旺達提供的電池配套也在持續增長。據市場消息，7 月 10 日，欣旺達動力與理想汽車在欣旺達動力南京基地迎來第10 萬臺電池包下線。

　　下線儀式上，理想汽車總裁馬東輝表示：“未來，理想汽車還將與欣旺達動力聯合開發更具有行業競爭力的產品，更好地為車主解決里程焦慮、電池安全等課題?！?/p>

　　此外，蜂巢能源也已經進入理想汽車配套體系。

　　3.問界汽車配套用動力電池由寧德時代獨供。

　　人氣汽車品牌問界7月銷量繼續強勢增長，達到41535輛。

　　今年1-6月，問界汽車帶動動力電池裝機8037MWh，其動力電池由寧德時代獨供。

　　4.埃安動力電池主要由億緯鋰能、中創新航、孚能科技、寧德時代、巨灣技研、洇湃電池配套。

　　廣汽埃安7月銷量為35238輛，同比減少21.7%。

　　數據顯示，今年1-6月，廣汽埃安帶動動力電池裝機規模約8118MWh。其電池供應商主要有億緯鋰能、中創新航、孚能科技、寧德時代，以及巨灣技研、洇湃電池等多家電池企業。

　　5.長城新能源汽車主要由蜂巢能源、國軒高科、寧德時代提供電池配套。

　　長城新能源汽車7月銷量24145輛，同比下降16.4%。

　　電池配套方面，目前長城汽車配套電池企業主要有蜂巢能源、國軒高科和寧德時代。

　　6.零跑汽車電池主要由蜂巢能源、中創新航、國軒高科、正力新能、寧德時代、瑞浦蘭鈞供應。

　　今年7月，零跑汽車交付量為22093輛，同比高增54.1%，連續第二個月新車月銷超兩萬輛，刷新單月銷量紀錄。今年上半年，零跑汽車累計銷量達86696輛。

　　今年1-6月，零跑汽車帶動動力電池裝機3923MWh。其電池供應商有蜂巢能源、中創新航、國軒高科、正力新能、瑞浦蘭鈞和寧德時代等多家電池企業。

　　7.蔚來汽車動力電池供應商主要有寧德時代、中創新航、衛藍新能源。

　　蔚來汽車7月交付20498輛車，同比微增;連續3個月交付量超2萬臺。今年1-7月，蔚來交付新車107924臺，同比增長43.85%。

　　值得一提的是，“大部分蔚來用戶，原來都是傳統高端燃油車用戶?！蔽祦砺摵蟿撌既饲亓榻谕嘎?，根據相關市場調研，現有的BBA(奔馳、寶馬、奧迪)燃油車用戶中，可能已經有超過30%的人考慮下一輛車換成新能源汽車。這對新能源汽車行業來說是巨大的機會。

　　今年上半年，蔚來汽車共帶動動力電池裝機7896MWh(不含換電)，主要配套電池企業有寧德時代、中創新航、衛藍新能源。

　　8.深藍汽車電池主要由寧德時代、中創新航配套。

　　深藍汽車7月交付量為16721輛，同比增長26.9%。

　　作為長安汽車重點培育的新能源品牌，深藍汽車目前擁有SL03、S7和G318等量產車型，涵蓋轎車、SUV和硬派越野等細分市場。按照規劃，深藍在今年下半年還將發布新款車型。

　　深藍汽車采取BEV、PHEV等多種技術路線，今年1-6月帶動動力電池裝機量約為2591MWh，電池供應商目前主要有寧德時代和中創新航。

　　9.極氪主要由寧德時代、極電新能源、欣旺達、中創新航提供電池配套。

　　今年7月，極氪交付15655輛新能源汽車，同比增長30.0%。1-7月共交付103525臺，同比增長89%。截至7月底，累計交付超30萬臺，刷新純電新勢力最快交付紀錄。

　　數據顯示，今年上半年，極氪汽車帶動動力電池裝機量約為8149MWh。其電池供應商主要有寧德時代、極電新能源、欣旺達和中創新航。

　　值得一提的是，吉利旗下自研電池品牌——極電新能源，今年以來裝機量增長迅猛。今年1-6月，極電新能源裝機量達1.94GWh，躋身國內動力電池企業裝機量第11位。

　　10.小鵬汽車電池主要由億緯鋰能、中創新航、蜂巢能源、寧德時代、欣旺達供應。

　　今年7月，小鵬汽車交付11145輛新能源汽車，同比微增。

　　今年1-6月，小鵬汽車帶動動力電池裝機量約為4308MWh。其電池供應商主要包括億緯鋰能、中創新航、蜂巢能源、寧德時代、欣旺達等多家電池企業。

　　此外，哪吒汽車7月交付11015輛車，環比增長7.9%，其動力電池主要由億緯鋰能、國軒高科、正力新能、蜂巢能源、寧德時代、多氟多新能源等企業供應。

　　小米汽車7月交付量超10000輛，業內預計到今年11月其將提前完成全年10萬輛的交付目標。目前小米汽車主要配套的電池廠商為寧德時代和弗迪電池。另有媒體報道稱，欣旺達未來有望進入小米汽車配套體系。

　　值得注意的是，國內新能源乘用車市場已進入競爭“深水區”。業界人士指出，7月新能源乘用車銷量的波動，一方面說明競爭加劇，另一方面，部分造車新勢力的差異化車型策略吸引到大量用戶的關注，消費者需求呈現多元化發展的趨勢。

　　新能源車企方面，部分企業未來計劃推出第二、三品牌，進一步滿足細分市場需求。小鵬、蔚來的第二品牌均將在今年下半年上市，蔚來第三品牌螢火蟲也在前期推動中。隨著車企布局的變化，以及車企產能爬坡，必將帶動動力電池裝機量進一步提升。

　　同時，端到端大模型布局加速的背景下，智駕應用成為乘用車主要技術升級趨勢之一，也將帶動新能源汽車進一步提高市場滲透率，市場對動力電池需求的高景氣度仍將持續。