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　　作為碳中和的“急先鋒”，鋰電池的應用非常廣泛。近年來,鋰電池在新能能源汽車、儲能、5G基站、電動船舶、電動自行車、電動工具、智能家居等領域的應用已經遍地開花，且應用邊界不斷擴展，萬億元的大市場正呼嘯而來!

　　根據動力電池應用分會發布的《全球鋰電產業供需白皮書》，基于新能源消費端的需求激增，電動汽車的滲透率提升，預計今年全球新能源汽車銷量有望超過1000萬輛，其中中國市場銷量可能超過600萬輛。預計2025年全球銷量將達到2360萬輛，其中中國市場或將超過1150萬輛。預計對應的動力電池，2022年全球需求量約490GWh，2025年將達到1406GWh。

　　開源證券表示，伴隨全球新型電力系統的建設，表前儲能建設將進入建設高潮，同時海外能源危機的催化使家庭戶儲成為剛需。預計到2025年全球儲能市場裝機規模將達661.3GWh，新增裝機市場規模將達10062.3億元，中美歐將是全球儲能裝機主力。其中中國和美國裝機將以表前儲能為主，歐洲則以戶用儲能為主。

　　長期以來，5G基站主要使用的是鉛酸電池，然而在對電池性能、壽命等要求不斷提升的情況下，鉛酸電池正逐漸被鋰電池替代。在大數據時代，共享站、中心機房擴容等空間有限的場景也逐漸需要鋰電池后備電源參與。未來，伴隨著成本不斷下降，鋰電池將會在通信后備電源領域扮演越來越重要的角色。

　　隨著電動船舶技術的不斷成熟和鋰電池造價的逐步走低，電動船舶將迎來巨大的發展機遇。根據市場調研機構Fortune Business Insights在《電動船舶市場規模和行業分析》報告中的分析顯示，預計到2027年，全球電動船舶市場規模將達到108.2億美元(約合人民幣727億元)。

　　鋰電池具有電量儲備大、重量輕便、壽命長、充電時間短等優點，正逐漸取代鎳鎘電池，進一步助推電動工具小型化和無繩化發展。2020 年鋰電類電動工具在無繩類電動工具中的滲透率已高達 90%，逐漸占據主導地位。2021 年全球電動工具鋰電池出貨量為22GWh，機構預計2026年出貨規模將增至60GWh，呈現較快增長。

　　根據MarketsandMarkets預測報告，全球智能家居市場規模預計將從2021年的845億美元增長到2026年的1389億美元。數據顯示，2020年全球電動工具用鋰電池的出貨量已達20.2億只。預計到2025年，僅中國電動工具用電池出貨量就將達15GWh，年復合增長率將超過22%。

　　在電動自行車領域，伴隨著共享、換電、物流等新應用場景的涌現，大數據、人工智能的普及應用，以及鋰電池技術不斷提升，成本持續下降，電動自行車產業和市場正加速變革，帶動鋰電市場規模迅速擴大，鋰電滲透率快速提升，千億鋰電細分大市場正在盛大開啟!

　　12月19日-22日，第七屆動力電池應用國際峰會(CBIS2022)將在上海舉辦。本屆峰會由宏工科技總冠名，中國化學與物理電源行業協會、電池中國網主辦，明冠鋰膜、東方證券聯合主辦，動力電池應用分會、壹能(北京)網絡科技有限公司承辦，無錫先導智能、申能東方能源研究院聯合承辦。

　　屆時，將會有超800名來自整車、電池、材料、設備、政府、機構等領域人士齊聚峰會現場，共商新能源汽車產業發展大計。其中，“利元亨·拓展鋰電應用新邊界”，為本屆峰會的第5場主題論壇。

　　福州大學材料科學與工程學院院長、加拿大皇家科學院院士張久俊，將作題為“高能鋰電池與鋰硫電池發展：現狀、挑戰、前景”的主旨發言;廣東利元亨智能裝備股份有限公司研究院院長杜義賢，將作題為“串聯化成分容一體機助力鋰電極限制造再升級”的演講;深圳優艾智合機器人科技有限公司創始人兼工業物流事業部總監許瑨，將作題為“AMR助力鋰電制造物流一體化升級”的演講;

　　歐科工業空調IECD事業部總監王健，將作題為“EK工業空調空氣環境控制技術發展趨勢”的演講;欣旺達電動汽車電池有限公司可持續發展首席專家陳文成，將作題為“探索動力電池產業低碳路徑”的演講;武漢逸飛激光股份有限公司市場總監金朝昊，將作“動力電池精密激光加工智能化解決方案”的演講;廣東科伺智能科技有限公司銷售總監唐建芳，將作題為“鋰電智能裝備可持續性發展暢想”的演講;

　　杭州捷瑞空氣處理設備有限公司董事長戴亞明，將作題為“鋰電智能干燥環境助力節能減碳”的演講;杭州華宇新能源研究院院長陳建，將作題為“鈉離子電池技術最新進展”的演講;南網科技新能源事業部研發部部長/博士易斌，將作題為“新型鋰電技術在電網儲能方面的應用”的演講。