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5月17日，永興材料公告稱(chēng)，公司擬募集資金總額不超過(guò)11億元，將用于年產(chǎn)2萬(wàn)噸電池級碳酸鋰項目、180萬(wàn)噸/年鋰礦石高效選礦與綜合利用項目等。永興材料表示，項目將有利于擴大公司在鋰電材料行業(yè)的競爭優(yōu)勢。

其中，碳酸鋰項目建設周期預計為12個(gè)月，擬由永興材料的全資子公司江西永興新能源作為項目實(shí)施主體。鋰礦石項目，建設周期預計為12個(gè)月，實(shí)施主體為公司全資子公司江西永興新能源；后者是作為前者的上游配套項目，為下游電池級碳酸鋰的生產(chǎn)提供原材料，并構建電池級碳酸鋰全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

據永興材料1月31日公告，公司年產(chǎn)2萬(wàn)噸電池級碳酸鋰項目，第一條生產(chǎn)線(xiàn)預計于2021年三季度末建成投產(chǎn)；第二條生產(chǎn)線(xiàn)預計于2022年一季度末建成投產(chǎn)。

電池中國了解到，永興材料于2015年在深交所掛牌上市，目前其主營(yíng)業(yè)務(wù)為新材料和新能源兩大板塊。公司在2017年涉足新能源行業(yè)，選擇鋰云母提鋰制備電池級碳酸鋰的工藝路線(xiàn)，公司電池級碳酸鋰項目自去年開(kāi)始放量，成為國內碳酸鋰重要的供應方之一。

近年來(lái)，永興材料先后收購了宜春的永誠鋰業(yè)，自建了永興新能源并通過(guò)花橋礦業(yè)控制了礦山資源，目前已形成年產(chǎn)1萬(wàn)噸碳酸鋰產(chǎn)能，產(chǎn)品穩定供給廈鎢新能源、湖南裕能、德方納米等下游行業(yè)內知名企業(yè)。

根據永興材料4月13日公告，預計2021年第一季度實(shí)現凈利潤1.19億元-1.26億元，同比增長(cháng)60%-70%。報告期內，得益于新能源汽車(chē)及儲能行業(yè)快速發(fā)展，鋰鹽材料價(jià)格持續上升，公司鋰電新能源業(yè)務(wù)產(chǎn)銷(xiāo)情況良好，盈利能力大幅改善并提升。

光大證券認為，未來(lái)5年碳酸鋰需求向好。預計2025年全球新能源汽車(chē)滲透率有望達到20%，全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達1895萬(wàn)輛。同時(shí)考慮儲能、3C消費電子以及傳統工業(yè)等其他碳酸鋰應用場(chǎng)景，預計2025年全球碳酸鋰需求量合計124萬(wàn)噸，是2020年的3.6倍。

值得注意的是，伴隨著(zhù)全球新能源汽車(chē)行業(yè)持續火熱，今年年初，永興材料控股子公司湖州新能源投資10億元建設超寬溫區超長(cháng)壽命鋰離子電池項目，正式跨入下游鋰離子電池制造的核心領(lǐng)域。項目總規劃2GWh，一期項目建設200MWh的規模。

該項目主要產(chǎn)品為方形鋁殼電芯、由方形鋁殼電芯組成的模組、由模組組成的電池包。得益于電池材料技術(shù)的突破，本項目的電池產(chǎn)品不僅具有超寬的工作溫區(最高上限溫度70～90℃，最低下限溫度零下50℃)，還具有超長(cháng)的使用壽命(≥15年)，可應用于動(dòng)力電池、儲能、消費類(lèi)等領(lǐng)域。