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　　隨著近年來新能源汽車產業的發展，動力電池產業越來越受到世人的關注。作為電動汽車的心臟，動力電池是新能源汽車產業發展的關鍵，新能源汽車能走多遠，最終取決于動力電池能走多遠。

　　動力電池的生產工藝較為復雜，企業所采用的技術路線不同，動力電池工藝流程也有很大的區別。概括起來其工藝流程主要涵蓋電極制作的攪拌涂布階段（前段）、電芯合成的卷繞注液階段（中段），以及化成封裝的包裝檢測階段（后段）。前段工藝關乎著電池核心性能，中段工藝決定生產企業的生產效率，而后段工藝將決定電池產品的最終質量。

圖為：北京大華PACK自動化測試系統

　　動力電池后段生產工藝主要為分容、化成、檢測和包裝入庫四道工序，化成工藝將注液封裝后的電芯充電進行活化；分容工藝則是在電池活化后測試電池容量及其他電性能參數并進行分級；通過檢測后，電芯成品最終進行儲存封裝。近年來隨著動力電池產業的發展，國內的鋰電池化成分容檢測設備自動化程度大幅提升，國內廠家已經開發出化成分容到PACK檢測解決方案，從單機操作到后段檢測全自動化，國產檢測設備及水平已經邁向新臺階。

圖為：北京大華PACK自動化測試系統

　　北京大華無線電儀器有限責任公司的前身是原國營七六八廠。始建于1958年，是我國最早建成的微波測量儀器專業大型軍工骨干企業，具有完善的電子儀器產品設計開發和精密機械加工能力，主要從事電子測量儀器的研制和生產，產品覆蓋了新能源汽車關鍵零部件測試儀器、微波測量儀器、電源負載、微波器件、天線、微波應用儀器等門類。多年來主持或參與編寫了7項國家標準和行業標準，通過了GJB9001A—2009和ISO9001：2008質量體系認證，產品深得行業認可。

圖為：北京大華全自動化成分容柜

　　作為深耕國內鋰電池化成分容檢測設備的老牌企業，北京大華在鋰電池全自動化成系統、高端電池測試設備、生產線全自動測試系統業務方面取得長足突破。北京大華建成了2000平米研發生產基地，具備10000通道/年以上的化成/測試產品供貨能力。電池化成/測試產品廣泛應用于中國、韓國、日本、美國，獲得了世界各地客戶的認可和信賴。同LG化學、三星SDI、SK、合肥國軒、萬向A123、億緯鋰能、中航鋰電、BESK、北京普萊德、北京海博思創、武漢格林美、天能、中國中車等眾多鋰電相關企業建立了密切的合作關系。

　　近日北京大華表示將重點支持“2017’第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業智能制造研討會”，為產業發展注入強勁能量。

　　“2017’第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業智能制造研討會”將于2017年11月16-17日在北京召開。會議由中國化學與物理電源行業協會和電池中國網聯合主辦，中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會承辦。本屆峰會規模在600人以上，會議將聚集行業主管部門領導，新能源整車、動力電池、上游材料、裝備制造等領域的專家學者、研究機構、企業代表，英國、美國，以及“一帶一路”沿線部分國家（地區）的使領館或商會代表等，就一年來新能源汽車及動力電池產業的發展成就、存在問題、解決方案、發展機遇、海外市場等進行深入探討，解決產業發展難題，預防產業發展潛在風險，推動產業可持續發展。

　　在鋰電領域，大華產品有著超過40萬個通道、26條產線的全自動化成系統，超過4萬個通道的單體/模組測試設備，超過500個通道的PACK測試設備和超過9年的EOL系統現場應用經驗，這使其產品技術具備先進、可靠、完善的特點。北京大華將一如既往地秉承強大軍工實力和品質，為動力電池企業提供更加完善、可靠的化成分容檢測方案。“2017’第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業智能制造研討會”，邀您共同探討行業大勢，期待著您的參與。